Smutny autobus.

Przydałaby się kontrola całej kwidzyńskiej floty tegoż przewoźnika.
Chyba potrzebna jest jakaś tragedia,żeby ktoś poszedł po rozum do głowy i wycofał te wraki z ruchu drogowego.

Dlatego coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że w przypadku trasy do Prabut lepiej zdałby egzamin szynobus. Sam się przekonałem kilka lat temu, jak stan techniczny pojazdów tego przewoźnika potrafi zaskakiwać.

Z niepotwierdzonego źródła (nie biorę odpowiedzialności za wiarygodność tych treści) wiem, że taka kontrola przed kilkoma dniami się odbyła i poskutkowała, podobno, nakazem zezłomowania 7 pojazdów.

Tabor tego przewoźnika nie jest jakoś super najgorszy, większość autobusów jest sprawna i bezpieczna. Nie zmienia to jednak faktu, że kultowe już H9 powinny dawno przejść do lamusa, bo jednak ich stan techniczny i mechaniczny woła o pomstę do nieba.

Kolejna odsłona słynnej już kampanii.

Jedna sprawa to zły stan techniczny autobusów, a druga to kultura ich kierowców. Normą są busy i autobusy jeżdżące 70km/h przez teren zabudowany, a ich kierowcy rozmawiający całą drogę przez telefon. Ktoś powie to zawodowcy i wiedzą co robią. Jak dla mnie to jest brak szacunku do pasażera, bo w jego rękach jest moje życie.

Przyzwolenie społeczne jest tak ogromne, że nikt się z tym nie kryje...

Rozumiem, że podszedłeś do kierowcy i zwróciłeś mu uwagę, żeby przez telefon nie rozmawiał podczas jazdy ?

Niestety nie, nie miałem ochoty na awanturę.

To zdjęcie wysłałem do PKS Kwidzyn, aby zwrócili uwagę swoim kierowcom.

To nic nie da. Nigdy nie widziałam żeby kierowca dzwonił gdzieś. Zawsze to z bazy dzwonią do kierowcy, a ten odbiera.
Powinien nie odebrać. Oddzwonić na najbliższym przystanku, ale może im nie wolno nigdzie dzwonić? Nie wiem.

Pisząc "z bazy" masz namyśli szefa/dyspozytora ?

Ja rozumiem, że kierowca czasem musi odebrać w sytuacjach nadzwyczajnych. Tak było np. gdy zamiast pociągów jeździła komunikacja zastępcza i na pierwszych kursach kierowcy nie wiedzieli dokładnie jak jechać, czy zajeżdżać na jakiś przystanek. Poza tym dzwoniono do nich z pytaniem gdzie już są, czy mają jeszcze miejsca siedzące itp. Ale taka komunikacja to jest 5-10 sekund, pytanie-odpowiedź i odłożenie telefonu, coś takiego jestem w stanie zrozumieć.

Kierowcy obsługujący stałe linie chyba nie mają o czym rozmawiać z szefem, może o plotkach, bo nie są to krótkie rozmowy... W PKSie nie z tym jeszcze tak źle, bo jest dużo starszych kierowców, ale młodsi w Rydwanach i Mercbusach to nie odrywają telefonu od ucha lub piszą smsy. Tacy to najwyżej mogą wozić taczką worki z ziemniakami, a nie ludzi.

A w dzisiejszych czasach praktycznie zawsze z telefonem w zestawie jest zestaw słuchawkowy. Czy aż tak boli jego używanie?

Wszystko zależy od presji otoczenia, czy to szefa, czy pasażerów. W autobusach miejskich i tramwajach w Gdańsku prawie każdy kierowca, motorniczy jeździ z zestawem słuchawkowym.