2.1.1. Zakres rzeczowy przedmiotu zamówienia obejmuje budowę drogi o nawierzchni bitumicznej o łącznej długości 2855 m (w tym most) obejmująca następujące elementy wykonawcze:

1) włączenie Małej Obwodnicy do drogi wojewódzkiej nr 521 Kwidzyn – Iława:
• przebudowę fragmentu odcinka drogi wojewódzkiej
• budowę pasa wyłączenia z drogi wojewódzkiej dla prawo skrętów.
• budowę wyspy „kropli” na włączonej Małej Obwodnicy
• budowę wyspy „trójkątnej” w krawężnikach na włączeniu z Małej Obwodnicy do drogi wojewódzkiej

2) budowę odcinka drogi po śladzie drogi polnej pomiędzy drogą wojewódzką nr 521, a drogą powiatową nr 09603 (długość 1036 mb):
• budowę nowej drogi (przekrój szlakowy)
• budowę zatoki autobusowej kierunku drogi wojewódzkiej
• budowę przepustu Φ 100 L=16

3) modernizację drogi powiatowej nr 09603 Kwidzyn – Dankowo na odcinku przejścia przez Dankowo do granicy miasta Kwidzyn (na długości 655 mb):
• budowę skrzyżowania Małej Obwodnicy z droga powiatową
• budowę nowej jezdni ( przekrój półuliczny )
• budowę chodnika wzdłuż prawej strony drogi
• budowę zatoki autobusowej w kierunku Kwidzyna

4) budowę skrzyżowania ul. Słonecznej i ul. Gospodarczej z nowobudowaną drogą powiatową nr 09603:
• budowę wyspy w krawężnikach na drodze powiatowej nr 09603
• budowę wyspy „kropli” w krawężnikach na ul. Słonecznej
• przebudowę jezdni w rejonie skrzyżowania ul. Gospodarczej i ul. Słonecznej
• wykonanie chodnika i ścieżek rowerowych z kostki betonowej typu „Polbruk” (chodnik szer. 1.0 m w kolorze grafitowo-czerwonym w stosunku 50%/50%, ścieżki rowerowej szer. 1,5 m w kolorze czerwonym).

5) przebudowę drogi powiatowej nr 09603 (na długości 652m):
• budowę zatoki parkingowej w rejonie ogródków działkowych na 42 stanowiska
• wykonanie chodnika i ścieżki rowerowej z kostki betonowej typu „Polbruk” (chodnik szer. 1.0 m w kolorze grafitowo- czerwonym w stosunku do 50%/50%, ścieżka rowerowa szer 1.5 m w kolorze czerwonym)
• budowę zjazdów do działek

6) budowę drogi powiatowej Nr 09603 Kwidzyn – Dankowo na odcinku przejścia przez miasto Kwidzyn po nowym śladzie zgodnie z decyzją lokalizacyjną (na długości 512 m)
• budowę skrzyżowania Małej Obwodnicy z ul. Chmielną
• budowę skrzyżowania Małej Obwodnicy z ul. Gospodarczą i Słoneczną
• budowę nowej jezdni ( przekrój półuliczny i uliczny )
• wykonanie chodników i ścieżek rowerowych z kostki betonowej typu „ Polbruk” (chodnik szer.1.0 m w kolorze grafitowo- czerwonym w stosunku 50%/50%, ścieżka rowerowa szer 1.5 w kolorze czerwonym
• budowę zjazdów do działek
• budowę dróg wewnętrznych do obsługi urządzeń ochronnych środowiska

2.1.2. Wymagania techniczne i jakościowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia:

Kategoria ruchu przewidziana dla Małej Obwodnicy KR-5

klasa techniczna drogi -
prędkość projektowa Vp - 60 km
- ilość jezdni - 1
- szerokość pasa ruchu - 3,5 m
- szerokość jezdni na skrzyżowaniu - 2x 4.0 m
- szerokość jezdni - 2x 3,5 m
Szerokość pasa włączenia - 3,50 m
- pobocza gruntowe - 2x 1,0 m
- chodnik + ścieżka - 2.5 m
- obciążenie - 100 kN/oś
Promienie łuków poziomych - od 160m do 1000m
Promienie łuków pionowych - od 2000m do 6000m
Spadki podłużne - od 0.46 % do 7.0 %
Spadek poprzeczny - od 2.0 % do 4.0

2.1.3. Ilości i rodzaj robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia:

a) Branża drogowa
• Budowa dwóch nowych odcinków drogi o łącznej długości 1548 mb (w tym most)
• Przebudowa dwóch odcinków drogi o łącznej długości 1307 mb
• Budowa chodnika dla pieszych wraz ze ścieżką rowerową na długości ok. 1840 mb
b) Branża mostowa
• Budowa mostu o długości 18,39 mb
c) Branża sanitarna
• Kanalizacja deszczowa ok. 520 mb
• Sieć wodociągowa – przełożenie ok. 250 mb
• Przełożenie gazociągu – ok. 120 mb
d) Branża elektryczna
• Przebudowa napowietrznej linii NN o długości 487 mb
• Montaż sieci kablowych NN o długości 355 mb
e) Branża telekomunikacyjna
• Przebudowa kablowych linii telekomunikacyjnych – ok. 1900 mb.

2.4.Wymagany termin realizacji zamówienia:

- rozpoczęcie: po podpisaniu umowy,
- zakończenie: do 31 grudnia 2009 r.

Doszły mnie słuchy że od połowy lipca do KOŃCA sierpnia planowany jest remont mostu na wylocie na Iławę .

droga przez Dankowo też jest PONOĆ zamknięta ?

to na pewno będzie potrzebny objazd

most na Liwce na ulicy Warszawskiej będzie zamknięty na 2 tygodnie

Co to będzie za remont w 2 tygodnie ???

Nazwa zamówienia Remont mostu na rzece Liwie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 521 w km 1 + 207 w m. Kwidzyn

Całkowite zamknięcie obiektu dla ruchu może nastąpić w miesiącu sierpniu, w związku z planowanym postojem w położonym w sąsiedztwie zakładzie produkcyjnym. Do tego czasu należy przygotować możliwie jak największy zakres robót pozwalający na sprawne wykonanie prac na zamkniętym obiekcie w miesiącu sierpniu.

Kwidzyn. Mały most, ale za to duży objazd

Jeśli nie powiodą się rozmowy ostatniej szansy z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, to w połowie lipca, z powodu remontu niewielkiego mostu na rzece Liwie w Górkach, zamknięty zostanie fragment drogi wojewódzkiej nr 521 Kwidzyn - Iława.

- Objazd w kierunku Iławy poprowadzony będzie drogą krajową nr 55 z Kwidzyna do Brachlewa, a dalej drogą wojewódzką nr 524 do miejscowości Licze - poinformował Ryszard Kobus, kierownik Rejonu Dróg Wojewódzkich w Sztumie.

Problem w tym, że proponowany objazd wydłuży drogę z Prabut do Kwidzyna z 19 do 34 km, a czas podróży o około 20-30 minut. Oznacza to spore kłopoty dla osób, które dojeżdżają do pracy w kwidzyńskich fabrykach, zwłaszcza tych które korzystają z komunikacji autobusowej. W najgorszej sytuacji będą mieszkańcy wsi Rakowiec, położonej pomiędzy Kwidzynem a Liczem, którzy do końca sierpnia najprawdopodobniej w ogóle nie będą mogli korzystać z tej formy transportu. Przeciwko takiej sytuacji protestują władze gminy Kwidzyn na terenie której leży Rakowiec oraz lokalni przedsiębiorcy.


- Zwróciliśmy się do ZDW z prośbą o przesunięcie remontu, bo przecież do końca września ma być gotowa mała obwodnica Kwidzyna i to tamtędy można by poprowadzić objazd, który dla nikogo nie byłby uciążliwy - argumentuje Tomasz Pisarek, kierownik działu przewozów PKS w Kwidzynie.

PKS na wspomnianej trasie wykonuje 24 kursy dziennie, więc objazd może stanowić dla niego spory problem.

- Warto też dodać, że objazd proponowany przez ZDW jest bardzo niebezpieczny, bo droga nr 524 ma fatalną nawierzchnię, a do tego jest wąska i nie wyobrażam sobie, jak w niektórych miejscach nasz przegubowy autobus będzie miał się wyminąć z tirem - dodaje Tomasz Pisarek.

O przesunięcie terminu inwestycji postulują również inni przedsiębiorcy, np. firma Ziarn-Pol, do której nie będą mogli dojechać rolnicy chcący sprzedać zboże. I to w okresie żniw.

Najbardziej niezadowoleni z planowanego zamknięcia drogi nr 521 wysłali do Gdańska wspólną reprezentację, która przedstawiła wszystkie racje w Zarządzie Dróg Wojewódzkich. Na razie nie wiadomo, czy zarządca drogi weźmie ich argumenty pod uwagę. Jeśli nie, to kierowcy już powinni szykować się na spore utrudnienia w ruchu.
Rafał Cybulski - POLSKA Dziennik Bałtycki