Darek,
no taki który nie żyje to raczej nie podyskutuje co

Niestety już nie nawet gdyby chciał

Tylko z tym bohaterstwem na rozkaz to bym dyskutował. Dla mnie bohater to ktoś poświęcający własne życie z własnej nieprzymuszonej woli

Obejrzyjcie film z katastrofy, na samym końcu samolotu nie było szans poderwać, leciał w dół.. Piloci tej klasy nie spadają w taki sposób razem z samolotem, jaka prawda to pewnie się nie dowiemy, mieli czas żeby się katapultować i moim zdaniem pewnie próbowali.

http://www.onet.tv/nagranie-katastrofy- ... klip.html#

Kwoczurowi udało się katapultować w podobnej sytuacji.
Tylko, że on latał na maszynie specjalnie przygotowanej do pokazów, a ci lotnicy na standardowych maszynach wojskowych.

Porcellus

Dokładnie Porcellus, fotele mają te same.
Niby próbowali nie wpakować się komuś na chatę, ale coś mi się wydaje, że nigdy się już nie dowiemy jak to było.
Napewno żal i szkoda, raz ludzi a dwa, że tak białoruskie siły lotnicze zaczęły przygodę z Polską.
[*] [*] niech latają sobie dalej, tam u góry.

To znaczy że w ich samolocie katapulta nie działała

Zastanawia mnie użycie do pokazów Su -27UB, czyli dwumiejscowej wersji tego samolotu.
Wersja szkolna UB, pomimo, że jest w pełni bojową maszyną, ma jednak gorsze parametry od wersji jednomiejscowej.
Tzw. strzelanie czyli katapultowanie w samolotach dwumiejscowych nie może by wykonane równocześnie.
Gdybam, ale może to też jest jakaś poszlaka.

Porcellus

Też nad tym myślałem, a czy jest coś takiego że jak jedna nie zadziała druga też nie odpali ?
W to, że dwa fotele zawiodły nie uwierzę, a czy obaj mieli taką wolę walki do ostatka tez jest ciekawe.

[']

Na innym forum już o wszystkich "gdyby" napisano..

Porcellus, 10 lat po Twoim filmiku i też wersja dwumiejscowa.

http://www.youtube.com/watch?v=Yh-kuzts ... re=related

Zauważ jak dopracowano kolejność strzelania się.
Samoloty w wersji UB (a nie jak na Twoim filmie PU) to inna klasa jakości.
Nikt z ekspertów nie uwzględnił, że zastosowane w Suchoju 27 silniki Archipa Lulki AL-31,
miały w skrajnych przypadkach tendencje do pompażu w skrajnych momentach eksploatacji.
A to jednak był ponad dwudziestoletni Flanker.

Porcellus

No proszę, a myślałem że z pompażem poradzono sobie już w MiG-21 a tu surprise
Nie jestem aż takim fanem lotnictwa, więc wyjaśnij co to ma do gleby tych i tamtych pilotów.
Z tego co wyczytałem są dwie wersje (Radom 2009) albo wina pilota, albo padły silniki
(co mi się samemu nie podoba bo widać, że palą jak już samolot idzie w dół).
Moim zdaniem przeciągnęli.

W dniach 27-28.08.2011 odbędą się pokazy z Radomiu, czy ktoś z was się wybiera?
http://www.airshow.sp.mil.pl/index.php

Z tego co mi się wydaje, to Omen jedzie.

Kurcze jak bym przekonał jakoś małżonkę, to chętnie bym się wybrał.

Ja niestety odpadam. Za daleko mam